Dispositif de broyage des charges et de récupération de l'électrolyte des piles au lithium usagées

Heure de sortie：2022-11-19 Source：Machine de recyclage des piles au lithium Partager：

         Aujourd'hui, nous allons parler d'une sorte de puissance utilisée lithium battery recycling dispositif de broyage des charges et de récupération de l'électrolyte. Les batteries ne sont certainement pas inconnues, aujourd'hui les transports, les outils de communication, etc. sont très développés, l'utilisation de l'équipement n'est pas la même, la batterie utilisée à l'intérieur est également différente. Aujourd'hui, nous allons parler de la façon de traiter la batterie lithium de puissance utilisée dans la voiture abandonnée, quelle est la bonne façon de la traiter ?

        La batterie est d'abord utilisée pour l'utilisation du gradient, puis pour la récupération des ressources ; nous parlons aujourd'hui principalement d'un type de batterie au lithium chargée et d'un dispositif de récupération de l'électrolyte, c'est-à-dire de la récupération des ressources.

        Nous remarquons que l'utilisation des ressources n'inclut pas le phosphate de fer lithié ! Pourquoi ? Parce que si le phosphate de fer lithié est directement mis au rebut, désassemblé et recyclé, les revenus sont limités, la composition du fer n'a pas de valeur et la teneur en lithium est très faible. Une tonne de phosphate de fer lithié recyclé génère des bénéfices économiques d'environ 10 000 euros, alors que si elle est utilisée à des fins secondaires, les revenus sont d'environ 30000-40000 euros, de sorte que pour ces deux aspects, le phosphate de fer lithié convient mieux à une utilisation secondaire.

        Batteries automobiles - les batteries ternaires au lithium conviennent mieux au recyclage basé sur les ressources. Les batteries ternaires contiennent du nickel, du cobalt et du manganèse à un prix relativement élevé, et même si elles sont directement démantelées, le rendement est également très élevé. Par conséquent, les piles ternaires se prêtent mieux au démantèlement et au recyclage. Le prix du démantèlement et du recyclage des batteries ternaires est de 40 000 à 50 000 yuans/tonne. Si le nickel-cobalt-manganèse démantelé est ensuite utilisé comme précurseur de matériaux ternaires, le prix est plus élevé, et le prix unitaire est de 80 000 yuans/tonne à Ningde Times, par exemple.

        La batterie ternaire au lithium est principalement composée d'une enveloppe, d'un matériau d'électrode positive, d'un matériau d'électrode négative, d'un liquide collecteur, d'un diaphragme et d'un électrolyte ; tous ces matériaux méritent d'être recyclés, et s'ils ne sont pas broyés et démantelés, les matériaux et composants précieux de la batterie usagée ne pourront pas être récupérés. L'électrolyte de la batterie représente environ 12 % du coût.

        L'électrolyte de la batterie au lithium chargée est volatilisé dans une chaleur pauvre en oxygène, la source de chaleur utilise la propre chaleur de décharge du matériau broyé chargé et la chaleur résiduelle des gaz d'échappement déchargés du système de craquage et de combustion sans oxygène pour faire la source de chaleur, aucune source de chaleur supplémentaire externe n'est nécessaire ; l'équipement dispose d'une détection de l'oxygène, d'une réalimentation automatique en azote, d'un contrôle automatique de la température, d'un système antidéflagrant et de préservation de la chaleur et d'autres systèmes pour s'assurer que le système de volatilisation contient moins de 2% d'oxygène : l'azote se transforme en dioxyde de carbone ; le système de chauffage automatique et le système de chauffage de l'eau liquide à point flottant élevé (140°) permettent d'abaisser la température du matériau à moins de 140°, afin de garantir la volatilisation rapide de l'électrolyte à une température inférieure à 140° (la volatilisation totale est généralement réalisée en 40 secondes). Vent fermé dans et hors du système dans et hors et isolation externe, déconnecter le chemin de gaz, et pour empêcher avec une explosion unifiée même et beaucoup d'autres fonctions, dans le processus de volatilisation et de transport peut être brisé, l'équipement de volatilisation avec un port de collecte de pression négative à l'extrémité supérieure, peut être volatilisé gaz résiduaires instantanée aspiration de pression négative loin envoyé au système de traitement de la combustion.
 

        Les piles au lithium chargées utilisent la méthode physique de concassage et de craquage, ce qui permet non seulement de récupérer des métaux précieux, mais aussi de bénéficier d'avantages économiques. Le dispositif de volatilisation thermique de l'électrolyte permet d'éviter que les piles au lithium ne génèrent des gaz nocifs tels que des émissions dans l'air au cours du processus de désassemblage et de concassage de l'électrolyte ; l'ensemble du dispositif et du processus est simple, facile à produire à grande échelle, ce qui permet d'utiliser les déchets de manière efficace et rentable.

Pour en savoir plus sur les machines de recyclage des piles au lithium, nous vous invitons à consulter ce site, en précisant la source.: https://www.lithiumbatterybroken.com/fr/industry/137.htmlThank you!