Où aboutissent toutes les piles au lithium usagées ?
Heure de sortie:2022-11-21 Source:Machine de recyclage des piles au lithium Partager:
En 2022, l'État a formulé un certain nombre de politiques visant à promouvoir le recyclage des batteries électriques, tout en menant des travaux pilotes sur le recyclage des batteries électriques dans un certain nombre de villes, l'objectif étant de réglementer l'industrie du recyclage des batteries électriques et de faire du bon travail en matière de recyclage des batteries électriques. Il se trouve que 2022 est également la date à laquelle les batteries des véhicules à énergie nouvelle seront mises au rebut à grande échelle. Où est donc passé un si grand nombre de piles électriques au lithium ?
Déchets d'énergie lithium battery recycling destination principale : utilisation secondaire, désassemblage et recyclage
Outre l'énorme valeur de production, le lien entre la production et le recyclage des piles électriques peut également réduire le coût actuel des piles électriques, en particulier le recyclage du nickel, du cobalt, du manganèse, du cuivre, de l'aluminium, du lithium et d'autres métaux clés des piles, ce qui peut contribuer à stabiliser l'offre et le prix de ces matières premières. Il permet également d'éviter la pollution de l'environnement causée par les métaux lourds contenus dans les piles électriques en raison d'un recyclage irrégulier.
Pour les piles usagées, il existe deux principales méthodes de traitement possibles.
Premièrement, l'utilisation secondaire : la batterie retirée du véhicule électrique, en bon état, peut être utilisée dans le stockage de l'énergie des centrales électriques, le stockage de l'énergie du réseau et d'autres domaines connexes en tant que support de stockage de l'énergie électrique, afin de jouer la valeur résiduelle. La cohérence du produit, la durée de vie restante et l'état de la batterie ne peuvent pas être évalués de manière systématique.
Deuxièmement, désassemblage et recyclage, les matériaux de cathode des piles au lithium sont principalement le cobaltate de lithium, le manganate de lithium, le manganate de nickel-cobalt de lithium, le phosphate de fer de lithium, etc. La lixiviation se fait à l'aide de solutions acides et alcalines, puis de diverses procédures chimiques pour extraire les oxydes métalliques. La batterie est déchargée et démantelée pour en extraire les matières premières, en particulier la récupération des principaux éléments de la batterie tels que le nickel, le cobalt, le manganèse, le cuivre, l'aluminium et le lithium, afin de recycler les matériaux de la batterie et de réduire les coûts de fabrication.
À l'heure actuelle, les batteries au phosphate de fer-lithium peuvent jouer un rôle dans la valeur résiduelle par le biais d'une utilisation secondaire, tandis que les batteries à matériaux ternaires sont dues à l'absence d'indicateurs techniques normalisés dans les premiers temps, ce qui entraîne des normes techniques inégales dans la préproduction des batteries à matériaux ternaires, telles que l'utilisation secondaire nécessite des tests de la batterie, le processus de test est risqué, de sorte que les batteries à matériaux ternaires sont encore principalement désassemblées.
La croissance rapide des ventes de véhicules à énergie nouvelle a entraîné une augmentation rapide de la quantité de déchets de batteries électriques, et le marché du recyclage des batteries a un bel avenir. Face à l'arrivée d'un nombre croissant de batteries au lithium usagées, il est très important d'établir un ensemble de systèmes de recyclage parfaits et sains, seul moyen de faire un usage raisonnable des batteries au lithium usagées, de les recycler, de maximiser leur valeur et de réduire les coûts actuels de fabrication des batteries.
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