廃バッテリーリサイクル破砕選別機

リリース時間：2022-11-17 ソース：リチウム電池リサイクル機 シェア：

         廃バッテリーの破砕・選別装置と リチウム電池リサイクル機 廃リチウム電池を処理することができ、廃リチウム電池に含まれる有価金属とリサイクル可能な材料を選別し、廃リチウム電池リサイクル設備一式は、供給システム、酸素欠乏粉砕分散システム、電解質熱揮発酸素欠乏システム、選別システム、隔膜乾式洗浄システム、高速摩擦選別システム、密閉式選別システム、比重選別システム、電解質熱揮発システム、排ガス処理浄化システムなどで構成されています。システム、電解質熱揮発システム、テールガス廃熱リサイクルシステム、排ガス処理浄化システムなど。調整可能な定量供給方式を採用し、手作業がなく、供給が均一になる。密閉された搬送ベルトは小さな正方形のグリッドとして設計され、毎回少数の正方形ケースセルしか入らないようにし、搬送中にセルが排出されないようにする。そして、供給量は計量装置付きベルトの回転速度によって調整される。完全に密閉されたベルトの上端では負圧吸引が行われ、壊れた電池からの臭気の放出を防止する。


         最新情報によると、2022年1月6日、上海スポットリチウムメタルオファー146.5～156.5万元/トン、平均価格151.5万元/トン、昨日より6万元上がった。電池グレードの炭酸リチウムは7,500元/トン上昇し、平均価格は302,500元/トンで提示された。関係機関によると、リチウム鉱石の供給緊張が引き続き高まり、価格が見つけにくく、コスト面がリチウム塩市場を押し上げ、リチウム価格の高い持続可能性または期待を上回るだろう。自動車用リチウム電池の引退後、バッテリーのリチウム、コバルト元素などは大きな価値を持っています。バッテリーのJufeng環境保護は、二次使用、物理的分解処理技術の使用、自動化された環境解体のためのバッテリーに使用することはできません。自動化された生産ラインの環境保護破砕、正極材料の分解、銅粉、アルミニウム粉や他の貴重な金属の後。正極材料はまた、リサイクルのために材料リサイクル基地に輸送され、リチウムのような原料は、新エネルギー分野に再適用することができる。

 
         電気自動車の世界的な販売台数は年々増加しており、このような膨大な数の電気自動車があれば、大量の電動自転車やプラグインハイブリッド車を除いて、これらの自動車が最終的に廃車される際に、使用済みバッテリーのリサイクルには大きな機会がある。現在、電気自動車に使用される動力電池は主に三元材料リチウムイオン電池とリン酸鉄リチウムイオン電池の2種類に分けられる。廃電池の破砕と選別設備が適用でき、リチウム電池のリサイクルと処理設備。

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