리튬 배터리 고온 분해로

리튬 배터리 열분해로의 등장으로 금속 자원(니켈, 코발트, 리튬, 구리, 알루미늄 등)의 회수율이 향상되었습니다. 친환경 리튬 배터리 재활용 모드를 형성했습니다. 리튬 배터리 분해로 공정. 방전 처리 없이도 분해로는 전해질을 효과적으로 회수할 수 있습니다. 폐 리튬 배터리가 분해 과정에서 유해 가스 배출을 줄이도록합니다. 전체 공정은 산소가 부족한 조건에서 고온 열분해 공정을 채택합니다. 울음은 전해질의 회수 효율과 금속 회수율을 향상시킵니다. 그래서 가게를 떠나는 수완을 달성하기 위해. 고부가가치 전환 및 활용.


열분해로에는 회전 실린더의 네 축에 여러 개의 버너가 장착되어 있습니다. 열분해로 내부는 폐열 회수 파이프를 통해 열교환기에 연결할 수 있습니다. 공기 흡입구는 공기 흡입 파이프를 통해 연소 팬에 연결됩니다. 공기 흡입구 파이프 상단에 공기 압력 밸브가 장착되어 있습니다. 열교환기의 첫 번째 배출 가스는 연소 튜브를 통해 버너의 한쪽에 연결됩니다. 연소 튜브에는 방폭 밸브가 장착되어 있습니다. 열교환기의 두 번째 출구에는 배기관이 장착되어 있습니다. 원료는 사일로에 저장됩니다. 로딩 스크류 장치로의 배출 밸브를 통해 재료는 내부 리튬 배터리 열분해로, 연소 내부 열분해로의 천연 가스로 공급되며 회전 실린더 외부 간접 가열 내부의 열분해로에서 고온 연도 가스 복사를 생성합니다. 열은 회전 실린더의 외벽을 통해 회전 실린더 내부의 원료로 전달됩니다. 재료가 가열됩니다. 열분해로에서 나오는 연도 가스는 폐열 회수관을 통해 열교환기 내부와 작업장의 실온 공기로 전달됩니다. 그런 다음 연소 팬에 의해 가압됩니다.

열교환기를 통해 열이 교환됩니다. 연도 가스의 폐열이 회수됩니다. 뜨거운 공기는 연소 공기로 열분해로로 이동합니다. 연소 공기로 배기 가스 연소실로 들어가는 또 다른 뜨거운 공기는 폐열 재활용의 목적을 재생하여 천연 가스 사용을 효과적으로 절약 할 수 있습니다. 천연 가스를 효과적으로 절약 할 수 있습니다. 배기 가스 처리 시스템에는 2 차 연소실, 사이클론 집진기, 온도 센서, 펄스 집진기, 스프레이 타워, 냉각탑 등이 포함됩니다.

리튬 배터리 고온 분해로, 리튬 배터리 재료 소성 로터리 킬른, 검은 덩어리 고온 로터리 킬른 구성 요소:

1. 연소 시스템은 주로 버너, 비례 조절 밸브, 솔레노이드 밸브, 전기 액추에이터, 분무 연소 보조 장치, 점화 장치 등으로 구성됩니다.

2. 양쪽 끝에 롤러로지지되는 스프로킷 또는 기어가있는 실린더 본체는 스프로킷 또는 기어를 통해 FM 모터에 의해 구동됩니다. 실린더 본체의 재질은 공정 요구 사항에 따라 다른 재질을 선택할 수 있습니다. 내부에는 코핑 보드가 장착되어 있습니다.

3, 가마 본체는 주로 경량 보온 재료 벽돌로 만들어진 강철 프레임에 위치합니다. 접이식 블록, 지르코늄 함유 세라믹면 담요를 사용하여 열 저장을 줄입니다. 미로 씰은 내화 재료와 실린더 본체의 화재 방지 링으로 구성됩니다.

4, 구동 장치는 체인 드라이브 및 기어 드라이브가 될 수 있으며 감속기는 샤프트에서 두 개가 있으며 비상시 실린더를 흔들어서 손상으로부터 보호하기 위해 수동 장치에 추가 할 수 있습니다.

5, 공급 및 배출 시스템은 주로 공급 호퍼, 공급 나사, 혼합 장치, 공급 덮개 등으로 구성됩니다.

6, 전기 가열 장치, 열전대 디스플레이 온도 및 완제품 건조에 따라 전기 가열 장치의 전력을 조정하여 건조 효과를 변경합니다.