폐인산철 리튬 배터리 양극재 재활용 기술

릴리스 시간：2022-11-19 Source：리튬 배터리 재활용 기계 공유：

       테슬라의 상하이 공장 가동과 폭스바겐, BMW와 같은 전통적인 자동차 대기업들이 전기화 속도를 높이면서 향후 전력 배터리 설치 용량은 급증할 것입니다. 리튬 배터리 재료에 대한 글로벌 수요가 증폭되면서 주요 배터리 재료의 가격이 치솟아 리튬 배터리 제조 기업의 제조 비용이 상승하고 중국 신에너지 자동차 산업의 지속 가능한 발전에 심각한 도전이 되고 있습니다.

       폐리튬 배터리는 귀중한 '도시 광산'이며, 폐배터리 녹색 재생 및 재료 수리 기술은 수명이 다한 폐배터리 재료의 효율적인 회수 및 재활용을 보장하는 중요한 기반입니다. 폐 리튬인산철 배터리 재생 양극재 기술은 현재 더 시급한 과제입니다. 리튬 인산철 배터리의 안전 계수는 섭씨 800도에서 연소되기 시작하기 전에 더 좋기 때문에 삼원계 리튬 배터리를 사용하는 것보다 안전합니다.

       시장에서 중고 리튬 철 배터리 재활용을 배터리 분해의 첫 번째 단계로 파쇄하는 많은 처리에서 이러한 유형의 보호 조치없이 파쇄하는 것이 배터리와 결합하여 더 불안정한 요인이라는 것을 알지 못하고 폭발 및 기타 사고가 발생할 가능성이 더 높다는 것을 알지 못합니다. 이것은 전원 배터리를 더 안전하게 파쇄하는 방법을 최적화 할뿐만 아니라 전원 배터리를 취급하는 과정에서 전해질의 위험과 냄새를 고려하는 것입니다. 다음은 고려해야 할 몇 가지 문제입니다.


폐 리튬 인산철 배터리 처리 공정 장점 (주요 공정).

       1, 분쇄 휘발을 보호하고 폭발 위험을 피하기 위해 불활성 가스를 추가합니다. 생산 안정성, 안전 및 환경 보호를 보장하고 방전 열이 전기의 재사용을 달성하기 위해 휘발성 균열에 충전되면 방전 장비 입력도 동일하게 감소합니다.

       2. 배기 가스 먼지 누출없이 높은 생산 폐쇄로 작업자의 물리적 안전을 보장합니다.

       3. 완전한 자원 활용, 플라스틱 다이어프램 및 금속 분류 다양한 활용; 배출 된 폐가스, 고온 휘발성 가스, 각 분류 초과 폐가스 및 열용 종합 연소를위한 분해 가스, 연소 꼬리 가스 폐열 전해질 휘발 재사용, 표준 배출을 충족시키기위한 간단한 처리에 의한 연소 꼬리 가스, 다양한 자원이 포괄적이고 합리적인 사용이 될 수 있습니다.

       4. 무산소 분해 및 무 염소 존재로 인해 다이옥신 발생이없고 연소 배기 가스의 간단한 처리, 폐가스 처리에 대한 낮은 투자, 낮은 처리 비용, 열 저장 및 연소 장비를 늘릴 필요가 없습니다.

       5. 리튬 육 불화 인산염 (LIPF6)의 휘발성 열분해는 불화 수소를 생성하고 무수 불화 수소는 FE, AL, NI, MG 및 기타 금속과 반응하여 불화 수소에 불용성 불소 보호막을 형성하므로 고체 및 기체 불화 수소는 부식성이 없습니다.

       6. 크래킹 전에 폴 조각을 탈분해하기 때문에 폴 분말 크래킹 만 크래킹 장비의 투입을 줄이고 크래킹의 효율성을 높이고 크래킹에 필요한 열을 줄이며 동시에 알루미늄의 회수율을 향상시킵니다.

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