폐 리튬 배터리 양극 칩 재활용 및 처리 장비

릴리스 시간：2022-11-17 Source：리튬 배터리 재활용 기계 공유：

        신에너지 자동차의 생산과 판매는 급속도로 성장하고 있으며 니켈, 코발트, 리튬에 대한 수요는 매우 큽니다. 광물 자원의 총량을 통제하는 것만으로는 갈 길이 아니며 다른 길을 찾아야 합니다. 중국의 비철금속 정제 및 가공 수준은 비교적 선진적이지만 아직 개선의 여지가 있지만 개선의 규모는 매우 제한적이며 단위 탄소 배출량을 줄여 상당한 성과를 달성하기는 어렵습니다. 에너지 구조를 바꾸는 것이 더 실현 가능한 방법이 될 수 있습니다.

        폐 리튬 배터리 재활용 기술의 출현은 총 광물 자원 감소 문제를 보완 할 수있을뿐만 아니라, 우선 폐 리튬 배터리 재활용 기술은 이러한 금속을 회수하여 재활용을 달성 할 수 있으며 폐 배터리의 주요 원소 인 Fe, Al 및 Li를 효율적으로 회수 할 수 있습니다. 둘째, 2 차 오염을 일으키지 않아 경제적 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 리튬 배터리 음극 시트의 처리 방법과 폐 리튬 배터리의 재활용 공정은 기술 공정의 물리적 고속 마찰 방법을 사용하여 폐 리튬 배터리에서 구리, 알루미늄, 플라스틱 필름을 효과적으로 회수했습니다.

 


폐리튬 배터리 양극재 재활용 처리 기술 프로세스.


        1. 열악한 산소 분쇄로 열악한 산소 가열 휘발, 질소가없는 열 휘발을위한 이중 휘발에 의해 충전 된 리튬 배터리, 질소 휘발 및 휘발성 가스 시스템의 자동 추출을위한 두 번째 채널 (뜨거운 휘발성 물질 온도가 140도 미만인 플라스틱 필름이 덩어리로 연화되는 것을 방지하기 위해), 휘발은 산소 함량이 1 % 이하인지 확인하기 위해 휘발합니다. 가열 휘발성 사용 균열 연소 꼬리 가스 가열 및 충전 리튬 발전 가열을 통해 충전 방전 및 균열 꼬리 가스 폐열 재사용; 장비 작동의 안전을 개선하기위한 방폭 연소 시스템, 휘발성 전해질 가스 음압은 가열을위한 균열 연소 시스템으로의 별도 운송 (산소 폭발을 포함하는 유기 가스 폭발을 방지하기 위해 별도 운송)으로 이어져 폐가스 및 휘발성 가스 종합 활용을 달성하기 위해 선별 폐가스를 분리합니다.

        2, 종합 분류 사이클 바람 시스템 : 종합 분류에 휘발성 리튬 재료는 리튬 배터리 ① 자성 재료 (철 및 니켈) ② 플라스틱 다이어프램 ③ 구리 블록 알루미늄 블록 스테인레스 스틸 쉘 ④ 양극 및 음극 시트 재료; 전극 시트는 마찰 분말 제거 장비로 직접 분류, 전체 재활용을위한 바람 분류; 유연한 균열 연소 시스템으로 소량의 배기 가스를 분류 할 수 있습니다.

        3, 고속 마찰 분해 시스템: 극 조각을 고속 작동 마찰 로터에 넣어 강한 기류를 생성하여 재료가 서로 마찰로 충돌하여 금속 호일에서 양극 및 음극 분말의 양극 및 음극 조각이 작은 원형 입자의 구리 및 알루미늄 자연 형성, 분말에 형성된 다른 입자의 마찰에서 다른 재료, 구리 및 알루미늄 호일과 양극 및 음극 분말의 분리율이 99 % 이상에 도달하도록 구리 및 알루미늄 호일이 다른 입자를 형성하고 플라스틱이 거의 분쇄되지 않도록 선별하여 분리 할 수 있도록 합니다; 마찰 분해 바람 재활용으로 배기 가스와 전력 소비를 줄입니다. 바람 조정에 의한 마찰 분해 후 양수 및 음수 분말과 구리 및 알루미늄 입자의 기류 분류, 분류를위한 양수 및 음수 분말 및 금속 입자는 스크리닝 부하 압력을 줄입니다.

        4. 분해 및 분쇄 및 휘발성 분류에서 생성 된 가스는 다양한 배기 가스를 생성하여 서로 보완하고 연소실에서 완전히 연소하여 상호 연소 및 배기 가스의 완전한 활용, 연소 꼬리 가스 400도 잔열을 질소 및 물 액체 가열로 열교환하여 잔열을 다시 사용하여 생산 비용을 절감하고 전체 조립 라인 배기 가스 이용률이 90 % 이상이며 배기 가스 배출 및 배기 가스 처리의 투자 비용 및 운영 비용을 줄입니다. 비용. 연소 후 배기 가스를 냉각하고 두 개의 알칼리성 액체를 분사하고 하나의 맑은 물을 분사하여 배기 가스에서 미량 분말, 불화 수소 및 불화 인을 제거한 다음 에어로졸 분리를 통해 물을 제거하여 배기 가스가 무해하고 표준에 흡착하여 배출되도록합니다.

        5. 충전 된 재활용 전기의 2 차 사용. 충전 된 리튬 배터리는 휘발성 방전 열 휘발성 전해질로 분쇄되고, 분해 시스템의 극 분말은 다시 열을 방출하여 빠른 분해 유기 휘발 및 균열을 촉진하고, 충전 된 재활용 방전 열이 완전히 활용됩니다.
        6. 양극 및 음극 분리 : 열 휘발 선별 후 양극 및 음극 조각 분리, [① 강한 자기 분리에 의한 양극 및 음극 조각의 자기 분리에 따라 분리 (강한 자기 분리는 약 95 %의 양극 및 음극 조각 순도 분리 가능), ② 친수성 및 친수성 부양 방법에 따라 양극 및 음극, 부양 선택 부양제 (보조 수집기로서 등유) (발포제로서 메틸 이소부틸 메탄올)에서 최상의 부양 (등유 0. 0.114kg/t, 펄프 고형물 농도 10%의 MIBC). 부양 회수된 리튬 코발트산염 제품의 리튬 및 코발트 함량은 93%보다 높으며, 전극 재료 분말에서 리튬 코발트산염과 흑연의 호기성 및 친수성 차이는 부양에 의해 분리 및 회수된다]. 전극 시트 분리 후 음극 시트에도 리튬이 포함되어 있기 때문에 분리 된 양극 및 음극 시트는 습식 리튬 추출을 위해 분리되어 두 세트의 분말 제거 및 리튬 추출 장비가 필요하므로 장비 투자가 증가하고 비용이 상대적으로 높으며 회수 값의 중요성이 너무 크지 않으며 양극 재료의 수리가 주된 경우 별도로 처리 할 수 있습니다 (그러나 다른 제조업체의 양극 재료의 비율은 리튬의 다른 제조업체의 비율은


 

 
        폐 리튬 배터리 재활용 처리 탈분해 분해 기술 공정의 전체 세트가 테스트되었으며, 위의 폐 리튬 배터리 양극재 재활용 처리 방법은 간단하고 효과적이며 재활용 비용이 낮고 효율성이 높으며 결과 제품 순도의 장점이 있습니다.

        폐기물 리튬 배터리 재활용 장비 기술은 전력 배터리 재활용의 현재 개발 추세를 충족시킬뿐만 아니라 전력 리튬 배터리 재활용 및 처리 생산 라인, 건설 조립 및 수용의 요구 사항을 효과적으로 규제 할뿐만 아니라 녹색 환경 보호, 에너지 절약 및 배출 감소의 건설 정책을 잘 구현하고 전력 배터리 낭비를 방지하며 산업의 녹색 지능형 생태 지속 가능한 발전을 촉진합니다.

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