다 쓴 리튬 배터리는 어디로 보내지나요?

릴리스 시간：2022-11-21 Source：리튬 배터리 재활용 기계 공유：

         2022년, 중국 정부는 전력 배터리 재활용을 촉진하기 위한 여러 정책을 수립하는 동시에 여러 도시에서 전력 배터리 재활용에 대한 시범 작업을 수행했으며, 그 목적은 전력 배터리 재활용 산업을 규제하고 전력 배터리 재활용을 잘 수행하는 것입니다. 2022년은 신에너지 자동차 파워 배터리가 대규모로 폐기되는 시점이기도 합니다. 그렇다면 이렇게 많은 양의 리튬 배터리는 어디로 갔을까요?

         전력 낭비 리튬 배터리 재활용 기계 주요 목적지: 2차 사용 및 분해 및 재활용

         거대한 규모의 출력 가치 외에도 전력 배터리 생산과 재활용 간의 연결은 전력 배터리의 현재 비용, 특히 니켈 코발트 망간, 구리, 알루미늄, 리튬 및 기타 주요 배터리 금속의 재활용을 줄여 이러한 원자재의 공급과 가격을 안정시키는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 불규칙한 재활용으로 인한 폐배터리 내 중금속으로 인한 환경오염을 방지할 수 있습니다.

         사용한 파워 배터리의 경우 두 가지 주요 처리 방법이 있습니다.
         
         첫째, 이차 사용, 배터리 상태가 양호한 전기 자동차에서 폐기 된 전력 배터리는 발전소 에너지 저장, 그리드 에너지 저장 및 기타 관련 분야에서 전기 에너지 저장의 운반체로 사용하여 잔존 가치를 재생할 수 있습니다. 제품 일관성 및 잔여 수명 및 배터리 상태를 체계적으로 평가할 수 없습니다.


 
         둘째, 분해 및 재활용, 강제 리튬 배터리 음극 재료는 주로 리튬 코발트산염, 리튬 망간산염, 리튬 니켈 코발트 망간산염, 리튬 철 인산염 등입니다. 산과 알칼리 용액으로 침출한 다음 다양한 화학적 절차를 거쳐 금속 산화물을 추출합니다. 전원 배터리를 방전 및 해체하여 원자재, 특히 니켈 코발트 망간, 구리, 알루미늄 및 리튬과 같은 배터리의 주요 원소를 추출하여 배터리 재료의 재활용을 달성하고 제조 비용을 절감합니다.

         현재 주로 리튬 인산 철 배터리는 2 차 사용을 통해 잔류 가치를 재생할 수있는 반면, 삼차 재료 배터리는 초기 상태에서 표준화 된 기술 지표가 없기 때문에 삼차 재료 배터리의 사전 생산의 기술 표준이 고르지 않아 2 차 사용을 위해 배터리 테스트가 필요하고 테스트 프로세스가 위험하므로 삼차 재료 배터리는 여전히 주로 분해됩니다.

         신에너지 자동차 판매의 급속한 성장으로 인해 전력 배터리 스크랩의 양이 급격히 증가했으며 배터리 재활용 시장의 미래는 밝습니다. 점점 더 많은 중고 리튬 배터리의 도래에 직면하여 완벽하고 건강한 배터리 재활용 시스템을 구축하는 것이 매우 중요하며, 이는 중고 리튬 배터리를 합리적으로 사용하고 재활용하고 배터리의 가치를 극대화하는 유일한 방법입니다.

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