O processo do método físico do equipamento de reciclagem de baterias de lítio pode ser recuperado
Tempo de libertação:2022-10-28 Source:Máquina de reciclagem de baterias de lítio Partilhar:
As baterias de lítio têm um grande número de metal de cobre e pó de lítio, são valiosos recursos de metais preciosos, o mercado de baterias de lítio usadas produzidas em dezenas de milhões de toneladas por ano, a reciclagem dessas baterias de lítio usadas tem um alto valor comercial, a vida útil das baterias de lítio em cerca de 3 anos, os actuais resíduos de baterias de lítio de muitos tipos, fosfato de ferro-lítio, ácido de lítio-cobalto, manganato de lítio, baterias de lítio para telemóveis, baterias de lítio 18650, baterias de lítio, baterias de lítio, baterias de lítio, baterias de lítio, baterias de lítio, baterias de lítio, etc. As baterias de carros eléctricos e um grande número de resíduos de baterias de lítio, reciclando estes resíduos de baterias de lítio para serem classificados, os diferentes tipos de baterias de lítio trazem valores diferentes, nos materiais negativos de iões de lítio, a proporção de metal de cobre e grafite, materiais positivos, a proporção de metal de alumínio de ácido de cobalto de lítio.
O processo de reciclagem de resíduos de baterias de iões de lítio inclui o pré-tratamento, o tratamento secundário e o tratamento profundo, uma vez que os resíduos de baterias continuam a ser parte da energia, pelo que a parte do pré-tratamento inclui a descarga profunda, a trituração e a triagem física; o tratamento secundário visa conseguir a separação dos materiais activos positivos e negativos do substrato. Então, que materiais metálicos podem ser recuperados da trituração e despoluição da bateria de lítio residual? Introdução ao processo do método físico do equipamento de tratamento de reciclagem de baterias de lítio.
O material ativo positivo é manganato de lítio ou cobalto de lítio, material de manganato de lítio-níquel-cobalto, o pó positivo obtido após o processamento pelo equipamento de reciclagem de baterias de lítio será vendido a empresas de tratamento de ouro a jusante para purificação, purificação como material elétrico de baterias de lítio.
O material ativo negativo é a grafite, ou carbono semelhante à estrutura da grafite, e o coletor condutor é uma folha de cobre eletrolítico com uma espessura de 7-15 microns.
Atualmente, a grafite é o principal material negativo de lítio comercial, a sua capacidade teórica em gramas é de 372mAh/g, o melhor desempenho do material negativo de grafite no mercado tem sido capaz de atingir 360mAh/g, a capacidade em gramas tende gradualmente para o limite. O material negativo obtido após o processamento do equipamento de reciclagem de baterias de lítio é vendido a empresas de tratamento de ouro a jusante e a outras indústrias de grafite.
O coletor condutor do negativo da bateria de iões de lítio utiliza folha de cobre, e a espessura geral da folha de cobre de iões de lítio como coletor da bateria de iões de lítio situa-se normalmente entre 7-20μm.
Atualmente, os novos veículos de energia estão equipados com uma espessura de folha de cobre de 8-12μm, e o peso de toda a folha de cobre atinge mais de 10kg. Após o tratamento do equipamento de reciclagem de bateria de lítio na forma de pó de cobre é separado, o pó de cobre será reciclado como matéria-prima para baterias de lítio e aplicado em vários produtos de cobre, de modo que o produto é verdadeiramente reciclagem verde.
A bateria de lítio é o fluido coletor condutor utilizado é a folha de alumínio, a bateria de lítio do carro elétrico é necessária para utilizar a folha de alumínio, e exige que o próprio carro seja o mais leve possível, e o alumínio é o material preferido atualmente para peças automóveis leves, o alumínio desempenha um papel vital no desenvolvimento de veículos eléctricos e híbridos.
Em 2030, a propriedade de veículos eléctricos puros da China representará mais de 30% da propriedade total, a nova indústria de veículos de energia da China para abrir uma nova área de aplicação para a aplicação de alumínio. A folha de alumínio dentro da bateria de lítio é separada na forma de pó de alumínio após o tratamento pelo equipamento de processamento de reciclagem de bateria de lítio, e o pó de alumínio é vendido para empresas metalúrgicas a jusante e várias empresas de produtos de alumínio, alcançando verdadeiramente a reciclagem de recursos sem resíduos.
O diafragma é uma das principais estruturas internas da bateria de lítio, seu papel. É separado do positivo e do negativo para evitar o curto-circuito da bateria, uma vez que o eletrólito é um sistema de solvente orgânico, pelo que a necessidade de materiais de diafragma resistentes a solventes orgânicos, a utilização de diafragma de película fina de alta resistência, equipamento de reciclagem de baterias de lítio para obter o diafragma é utilizado numa variedade de produtos plásticos.
O invólucro da bateria divide-se em invólucro de aço, invólucro de alumínio, invólucro de ferro niquelado, película de alumínio-plástico, tampa da bateria. Devido aos diferentes tipos de materiais do invólucro da bateria, o equipamento de reciclagem de baterias de lítio serão classificadas e processadas para recolher vários tipos de conchas para venda a diferentes empresas metalúrgicas, bem como a empresas de produtos siderúrgicos.
ShareQuer saber mais sobre o conhecimento da máquina de reciclagem de bateria de lítio, bem-vindo para prestar atenção a este site, reproduzido por favor especificar a fonte: https://www.lithiumbatterybroken.com/pt/company/42.htmlThank you!