Métodos de reciclagem de baterias de lítio usadas em automóveis
Tempo de libertação:2022-11-08 Source:Máquina de reciclagem de baterias de lítio Partilhar:
O desenvolvimento da energia reformada máquina de reciclagem de baterias de lítio a indústria é enorme, nos últimos dois anos há uma explosão de crescimento, de acordo com as instituições de pesquisa profissional relevantes prevêem: 2020 volume de reciclagem de bateria de energia de carro aposentado doméstico atingirá 237.000 toneladas, o tamanho total do mercado de 6,68 bilhões de yuans; 2022 volume de reciclagem de bateria de energia de carro doméstico atingirá 422.000 toneladas, o tamanho total do mercado atingirá 13,10 bilhões de yuans. A reciclagem de baterias de lítio reformadas conduzirá a uma série de movimentos de construção de riqueza relacionados com esta indústria e acabará por obter um ciclo virtuoso de desenvolvimento dos recursos das baterias de lítio.
O fosfato de lítio e ferro na fase inicial do desenvolvimento de novas energias como principal fonte de energia, é claro, é agora a principal força da bateria de energia reformada, a taxa de crescimento é rápida, a bateria de energia é conhecida como o novo “coração” do veículo de energia. Na utilização de baterias de energia, a capacidade da bateria decai para 60%-80% da capacidade inicial terá de ser substituída. Atualmente, a vida útil média da bateria de fosfato de ferro e lítio é de 4-6 anos, a bateria de material ternário é de 2-4 anos, os novos veículos de energia da China em 2014 começaram a ser vulgarmente utilizados, pelo que deu início à onda de surto de reforma da bateria de lítio. A quantidade de baterias de lítio sucateadas segue o crescimento dos dados de vendas de veículos de energia nova nos anos anteriores.
Métodos de reciclagem de baterias de iões de lítio para veículos de energia nova
A reciclagem de baterias de iões de lítio para veículos de energia nova inclui dois métodos importantes, nomeadamente o desmantelamento em fim de vida e a utilização secundária. Atualmente, a orientação consiste em encorajar a utilização do primeiro passo, depois a desmontagem e a reciclagem, a fim de aproveitar plenamente os benefícios económicos das baterias usadas. No entanto, sujeito ao impacto da homogeneidade e do custo das baterias, a atual utilização do gradiente de acordo com uma série de indicadores normais de baterias de lítio reformadas para fazer o padrão. A escada ainda é desmontada e reciclada para reutilização no final.
1. A utilização em escada destina-se a baterias que se degradaram ao ponto de não poderem ser utilizadas normalmente em veículos de energia nova; estas baterias não são desmanteladas e podem continuar a ser utilizadas. Embora não possam ser utilizadas em automóveis, podem ser reutilizadas de outras formas, por exemplo (brinquedos eléctricos, ventoinhas eléctricas, etc.). A utilização em escada pode prolongar a vida útil da bateria e reduzir o custo da sua produção.
2. A desmontagem e a utilização consistem em descarregar a bateria de lítio que se retirou, através de equipamento ecológico de trituração e triagem de baterias de lítio em fim de vida para extrair componentes metálicos valiosos e importantes, os componentes metálicos são reciclados e reutilizados. Este método de proteção dos recursos tem desempenhado um papel importante na promoção da utilização, mas também para evitar o risco de alterações dos preços das matérias-primas, criando um ciclo virtuoso de recursos e desenvolvimento das baterias de lítio.
Atualmente, a reciclagem de baterias de iões de lítio é basicamente conseguida através do desmantelamento em fim de vida.O processo de desmontagem da bateria de iões de lítio em fim de vida é: descarga, desmontagem do sistema de bateria, desmontagem do módulo de bateria, processamento da bateria e purificação de materiais, de modo a realizar a transformação do sistema de bateria de iões de lítio residual em sal de lítio de alta pureza e metal de transição de alta pureza que pode ser usado novamente.O aspeto central da reciclagem de lítio reside no processamento da bateria e na extração de materiais para purificar os elementos metálicos nas baterias de iões de lítio usadas para produzir as matérias-primas necessárias para baterias de iões de lítio reutilizáveis.
Tecnologia de reciclagem de esmagamento e seleção de baterias de iões de lítio para veículos de energia nova
A reciclagem por trituração e triagem de baterias de iões de lítio de veículos de energia nova está atualmente centrada na recuperação de materiais positivos, os métodos de reciclagem são a reciclagem a seco, a reciclagem húmida e a tecnologia de reciclagem biológica.A reciclagem a seco refere-se à utilização da triagem mecânica e do método de pirólise a alta temperatura para obter diretamente a recuperação de vários materiais da bateria ou de metais valiosos.
O equipamento de trituração e triagem de baterias de lítio em fim de vida útil é adequado para o desmantelamento de baterias de veículos eléctricos, para conseguir a reciclagem de eléctrodos positivos e negativos e folhas de diafragma.
1. O processo de reciclagem do equipamento de trituração e triagem de baterias de lítio de sucata forma um processo orientado para a produção com aplicação madura de tecnologia moderna.
2 equipamento de trituração e triagem de baterias de lítio de sucata para a bateria nas peças de eléctrodos positivos e negativos, papel de diafragma para completar a reciclagem
3. Com a promoção de veículos elétricos, como baterias de lítio de energia, otimizar ainda mais o processo de reciclagem e promover a aplicação de sua nova modernização tecnológica.
4. O equipamento de trituração e triagem de baterias de lítio em fim de vida relacionado ao sistema de reciclagem de baterias de resíduos de energia melhorou gradualmente, o nível de utilização do gradiente aumentou, fornecendo suporte técnico mais sistemático e avançado. Para obter mais informações, visite: https://www.lithiumbatterybroken.com/
ShareQuer saber mais sobre o conhecimento da máquina de reciclagem de bateria de lítio, bem-vindo para prestar atenção a este site, reproduzido por favor especificar a fonte: https://www.lithiumbatterybroken.com/pt/industry/93.htmlThank you!