Литий-железо-фосфатные батареи станут главной силой будущего лития
：2022-10-24 Источник：Машина для переработки литиевых батарей Поделиться：
Литий-железо-фосфатные батареи станут главной силой в будущем машина для переработки литиевых батарей завоевание. Почему вы так считаете? Послушайте мой анализ: в первом квартале 2022 года установленная база литий-железо-фосфатных батарей превзошла предыдущую базу троичных литиевых батарей, то есть литий-железо-фосфат обогнал троичный литий в точке перегиба, и в будущем такая ситуация будет продолжаться еще долгое время. Если троичный литий не опередит технологические инновации, то литий-железо-фосфат будет в сфере новых энергетических транспортных средств захватывать города.
Почему может возникнуть такая ситуация? Давайте рассмотрим преимущества литий-железо-фосфатных батарей.
1. Длительный срок службы, большой множитель заряда и разряда. 2. Хорошая высокотемпературная производительность An Quan. 3. Элементы безвредны, низкая стоимость. Недостатком является то, что плотность энергии не является высокой плотностью энергии троичных литиевых батарей. Высокая плотность энергии также является преимуществом троичных литиевых батарей, другие аспекты не выгодны по сравнению с фосфатом железа лития. Производственные затраты также выше, чем у железофосфатного лития. Некоторое время назад из-за производства литиевых батарей сырье подорожало, в результате чего у автомобильных компаний новых энергетических транспортных средств отпускные цены выросли в той или иной степени. В большей степени это относится к сборке троичных литиевых новых энергетических автомобилей, что тесно связано с ростом стоимости троичных литиевых батарей. Большинство автомобильных компаний, видя такую ситуацию, склоняются к переходу на литий-железо-фосфатные батареи.
2. Эпидемия также является одним из аспектов, пострадавших от эпидемии, экономическая ситуация еще больше ухудшилась, многие люди потеряли свои источники дохода или сокращение доходов, большинство людей в этой ситуации экономить деньги, в сочетании с высокими ценами на топливо некоторое время назад, так что многие владельцы нефтяных автомобилей страдают, что привело к всплеску продаж новых энергетических транспортных средств. Но поскольку большинство потребителей охотнее покупают более доступные электромобили, оснащенные литий-железо-фосфатными батареями, BYD, несомненно, занимается сборкой литий-железо-фосфатных батарей от имени автомобильных компаний, BYD с марта 2022 года прекращает производство топливных автомобилей. Прекращение производства топливных автомобилей это необходимость большого мужества. Это говорит о бычьем будущем литий-железо-фосфатных батарей.
Подведем итоги: в будущем загрузка фосфата лития железом будет продолжать поддерживать высокий рост, в этом случае через несколько лет фокус поля переработки литиевых батарей, безусловно, в фосфате лития железа. Литий-железо-фосфатные батареи станут главной силой будущей кампании оборудования для переработки литиевых батарей. Благодаря оборудованию для переработки литиевых батарей, чтобы решить проблему будущего выхода на пенсию большого количества литий-железо-фосфатных батарей, будет большое количество использованных литий-железо-фосфатных батарей с использованием оборудования для переработки литиевых батарей для восстановления и переработки использованных ресурсов батареи. Энергично продвигайте добродетельный цикл экологии литий-железо-фосфатных батарей.
Хотите узнать больше о знании литиевой батареи утилизации машины, добро пожаловать обратить внимание на этот сайт, воспроизводится пожалуйста, укажите источник: https://www.lithiumbatterybroken.com/ru/industry/21.htmlСпасибо!
