машина для переработки положительных электродов, машина для переработки отрицательных электродов, машина для переработки

：2023-06-24 Источник：Машина для переработки литиевых батарей Поделиться：

      В настоящее время новые энергетические транспортные средства быстро становятся популярными, а в электромобилях часто используются литий-ионные батареи. Когда появляются новые энергетические транспортные средства, все больше споров вызывает вопрос о том, сколько отработанных литиевых батарей будет появляться, через машина для переработки литиевых батарей литиевых батарей может быть переработано до 90% или более, а благодаря новому оборудованию для защиты окружающей среды, разработанному и произведенному компанией Xingmao Machinery, степень переработки может достигать 95% сырья. В соответствии с мировым рынком, некоторые национальные и региональные правительства также требуют разработки и производства простых методов переработки литиевых батарей для электромобилей, тем самым способствуя устойчивому развитию и достижению замкнутого цикла экономики. Батареи в электромобилях могут быть даже переработаны и повторно использованы после окончания срока службы.

Компоненты аккумулятора электромобиля:

       Подобно другим электронным продуктам, батарея электромобиля также в основном через литий-ионный аккумулятор для осуществления способности пополнять, который содержит: литий, кобальт, марганец, никель, графит и т.д., для оболочки из стали и алюминия.

Процесс переработки литиевой батареи электромобиля:

Физическая разборка:
       Литий-ионные батареи в электромобилях содержат много ценных металлических материалов, которые могут быть переработаны, и машины по переработке литиевых батарей должны разобрать и отделить литиевые батареи для переработки. После разделения металлические материалы просеиваются и отделяются несколько раз в зависимости от их природы и размера. Можно отделить следующие материалы: черный порошок (кобальт, литий, никель, марганец и т. д.), медь, алюминий, железо, пластик и т. д. Затем эти литиевые батареи извлекаются по отдельности методом мокрой металлургии или пирометаллургии.

       Мокрая металлургия:
При извлечении материала из черного порошка его необходимо поместить в растворители, экстрагировать, осадить и извлечь в виде эссенции. Коэффициент извлечения при мокрой металлургии достигает 95-98 %.
 

 
       Поэтому экономически более целесообразно использовать вторичный материал от электромобилей для производства новых батарей или накопителей энергии. Производители также пытаются найти более эффективные альтернативы литиевым батареям. Это привело к созданию замкнутой системы, обеспечивающей переработку литий-ионных аккумуляторов автомобилей. По мере увеличения количества аккумуляторных автомобилей долговечность батарей также будет иметь решающее значение для обеспечения устойчивости новых энергетических аккумуляторных автомобилей.

Хотите узнать больше о знании литиевой батареи утилизации машины, добро пожаловать обратить внимание на этот сайт, воспроизводится пожалуйста, укажите источник: https://www.lithiumbatterybroken.com/ru/industry/342.htmlСпасибо!