Методы утилизации выработавших свой ресурс автомобильных литиевых батарей

：2022-11-08 Источник：Машина для переработки литиевых батарей Поделиться：

       Развитие пенсионерской энергетики  машина для переработки литиевых батарей Промышленность огромна, последние два года есть взрыв является рост, в соответствии с соответствующими профессиональными исследовательскими учреждениями прогнозируют: 2020 отечественных отставных автомобильных силовых аккумуляторов объем переработки достигнет 237000 тонн, общий размер рынка 6,68 млрд юаней; 2022 отечественных автомобильных силовых аккумуляторов объем переработки достигнет 422000 тонн, общий размер рынка достигнет 13,10 млрд юаней . Переработка выбывших литиевых батарей будет стимулировать ряд движений по созданию богатства, связанных с этой отраслью, и в конечном итоге ресурсы литиевых батарей получат благотворный цикл развития.

　　Литий фосфат железа на ранней стадии развития новой энергетики в качестве основного источника энергии, конечно, в настоящее время является основной силой отставной батареи питания, темпы роста стремительно, батарея питания известна как новая энергия транспортного средства "сердце". При использовании силовых батарей, емкость батареи снижается до 60%-80% от первоначальной емкости, поэтому ее необходимо заменить. В настоящее время средний срок службы литий-железо-фосфатной батареи составляет 4-6 лет, батареи из тернарного материала - 2-4 года, китайские новые энергетические транспортные средства в 2014 году начали широко использоваться, поэтому началась волна выбытия литиевых батарей. Количество списанных литиевых батарей следует за ростом продаж новых энергетических транспортных средств в предыдущие годы.

　　Методы утилизации литий-ионных батарей для новых энергетических транспортных средств


　　Переработка литий-ионных аккумуляторов для новых энергетических транспортных средств включает в себя два важных метода, а именно демонтаж в конце срока службы и вторичное использование. В настоящее время руководство поощряет утилизацию на первом этапе, затем разборку и переработку, чтобы в полной мере использовать экономические преимущества отработанных батарей. Тем не менее, с учетом влияния однородности батареи и стоимости, текущий градиент утилизации в соответствии с рядом нормальных показателей отработанных литиевых батарей, чтобы сделать стандарт. Лестница по-прежнему разбирается и перерабатывается для повторного использования в конце.

　　1. Лестничная утилизация направлена на батареи, которые пришли в негодность настолько, что не могут нормально использоваться в новых энергетических транспортных средствах, сами эти батареи не утилизируются и могут продолжать использоваться. Хотя их нельзя использовать в автомобилях, они могут быть повторно использованы другими способами, например (электрические игрушки, электрические вентиляторы и т. д.) Лестничная утилизация позволяет продлить срок службы батареи и снизить стоимость ее производства.

　　2. Разборка и утилизация заключается в разрядке отслужившей свой срок литиевой батареи, через экологически чистое оборудование для дробления и сортировки отслуживших свой срок литиевых батарей для извлечения ценных и важных металлических компонентов, металлические компоненты перерабатываются и используются повторно. Этот метод защиты ресурсов сыграл большую роль в продвижении использования, но и избежать риска изменения цен на сырье, строительство добродетельного цикла литиевых батарей ресурсов и развития.
 

 

　　В настоящее время переработка силовых литий-ионных аккумуляторов в основном осуществляется путем демонтажа в конце срока службы. Процесс разборки литий-ионной батареи по окончании срока службы включает в себя: разрядку, разборку аккумуляторной системы, разборку аккумуляторного модуля, обработку аккумуляторного блока и очистку материалов, чтобы превратить отходы литий-ионной батареи в литиевую соль высокой чистоты и переходный металл высокой чистоты, которые могут быть использованы снова. Основной аспект переработки лития заключается в переработке аккумуляторных блоков и извлечении материалов для очистки металлических элементов в использованных силовых литий-ионных батареях с целью получения сырья, необходимого для повторного использования силовых литий-ионных батарей.

　　Технология дробления и сортировки литий-ионных аккумуляторов для новых энергетических транспортных средств


　　Дробление и сортировка утилизации литий-ионных батарей новых энергетических транспортных средств в настоящее время сосредоточена на восстановлении положительных материалов, методы переработки являются сухой переработки, мокрой переработки и биологической переработки технологии. Сухая переработка подразумевает использование механической сортировки и метода высокотемпературного пиролиза для непосредственного извлечения различных материалов батареи или ценных металлов.

　　Дробильно-сортировочное оборудование для литиевых батарей подходит для демонтажа батарей электромобилей, для достижения переработки положительных и отрицательных электродов и листов диафрагмы.

　　1. Процесс переработки лома силовых литиевых батарей дробильно-сортировочное оборудование формирует производственно-ориентированный процесс с зрелым применением современных технологий.

　　2 лом питания литиевой батареи дробильно-сортировочное оборудование для батареи в положительных и отрицательных электродов куски, мембрана бумаги для завершения переработки

　　3. С продвижением электромобилей, таких как мощность литиевых батарей, дальнейшая оптимизация процесса переработки и содействие применению его новой технологии модернизации.

　　4. отслуживших свой срок силовых литиевых батарей дробильно-сортировочное оборудование, связанное с системой переработки силовых батарей отходов постепенно улучшается, уровень использования градиента увеличивается, обеспечивая более систематическую и передовую техническую поддержку. Хотите узнать больше информации, пожалуйста, посетите: https://www.lithiumbatterybroken.com/

Хотите узнать больше о знании литиевой батареи утилизации машины, добро пожаловать обратить внимание на этот сайт, воспроизводится пожалуйста, укажите источник: https://www.lithiumbatterybroken.com/ru/industry/93.htmlСпасибо!